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5月28日18时，一列满载啤酒的X811次“次晨达”快捷班列从桂林西站驶向南宁南站，标志着国铁南宁局“次晨达”快捷班列今年运输货物突破1000车。截至5月28日，国铁南宁局“次晨达”快捷班列累计运输货物1001车3.4万吨，日均发送6.7车，较去年日均增加2.6车，增幅63％。

一列“次晨达”快捷班列从桂林西货场出发。张文健 摄

据介绍，“次晨达”快捷班列，即当日发车、次日清晨到达的“夕发朝至”货运班列，具有定点开车、准时到达、货损率低等运输优势。2023年3月30日起，国铁南宁局按照构建现代物流体系工作部署，依托铁路运力充足、运价稳定、成组挂运、集中运达的干线运输优势，常态化开行“南宁—桂林”往返的“次晨达”快捷班列，推行“铁路做干线+物流做全程”组织模式，助力企业物流降本增效。目前，“次晨达”快捷班列的广西物流代理商已拓展至16家，货物品类覆盖药品、啤酒、食用油、大米等多种白货。

数据显示，此前南宁始发班列为每天20时30分开行，但南宁地区零担白货的集货高峰期是18时至21时。为使“次晨达”快捷班列开行时间更均衡合理，自今年4月16日起，南宁始发的“次晨达”快捷班列延后2小时，每天22时30分开行，为企业留足集货时间。“我们主要运输五金件、小型机械、装修建材和涂料等，50%以上的货物是在18点以后收货的。”广西星速道物流股份有限公司的梁经理说，他时刻关注着“次晨达”快捷班列运行时刻表调整，“这和两端公路物流的接驳直接关联，也影响着企业揽货、配送等生产调整。现在班列开行时间延后，揽货时间更充裕、运输更从容。”

下一步，国铁南宁局将持续扩大“次晨达”快捷班列开行规模，将开行“南宁—柳州”新路线，为城际货物运输打造经济、高效、便捷的绿色物流通道，助力实体经济高质量发展。

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